iPhone X

先日、iPhone 8とiPhone Xが発表された訳だけど、何というかもうiPhoneはダメになるような気がしてきた。(^_^;)

そもそもがiPhone 6の時にチョットなぁ、と思ったのが画面サイズ。
iPhone 5でさえ左上に親指が届きにくいと言うのに、iPhone 6は全く届かない。
その対策としてホームボタンを2タップして画面を下げるという小手先の対応。
結局、これはハードとして不便だがらソフトでカバーしようって事なのだけど、明確に不便だって開発側が認識しているって事。
ユーザー側が大画面化を望んだのかも知れないけど、不便だと解ってるのにユーザーに押し付ける姿勢ってどうなのよ?φ(^_^;)

そして大画面化の影響からか手帳型ケースも大量に出回って、それを使う人も結構な数が居る。
フラップを開いた状態で電話している姿って、個人的にはカッコ悪いと思う。

イメージ的には、こんな感じ。(汗)

それか、こんな感じ。

要は携帯電話とイイつつも全く携帯出来ねーYO!
と感じる。

大画面化した為に片手で持ち難いからと背面にリングを貼り付ける。
これもカッコ悪い。
言い方を変えれば、スマートでは無い。
スマートフォンのスマートは「かしこい」って意味なんだろうけど、スタイリッシュな意味でのスマートも含まれてる、と個人的には思っている。(^_^;)
ついでに言うと背面のカメラの出っ張りもスマートじゃない。

iPhone 7が出た時に、ホームボタンがボタンじゃ無くなって、ただの凹みになった。
変えてイイ物と変えちゃダメな物とがあると思うのだけど、ホームボタンというか前面のデザインだけは変えちゃダメだろうと。
前面のデザイン、ユーザーI/Fをパッと見でiPhoneだと分かる事、初代iPhoneやiPadから続く統一感を持たせる事を辞めちゃダメだと思う。
そう言う意味でiPhone X は全くダメだと思う。
ホームボタンが無い上に画面上部の抉れたディスプレイ。
もう、iPhoneじゃ無くても良いじゃん。(^_^;)
Android端末にiOSを載せたような違和感がある。

なので自分はiPhone 6の画面のデカさに辟易していたのとiPhone 7に失望したので、iPhone SEに乗り換えた。

何というか「携帯電話」なんだから携帯性を重視するべきで、そこにいくらかの機能を付け加えたとしても携帯性をスポイルするべきは無い、と思う。
いろんな用途に向けて大型化するならば、それはタブレットでするべきだと思うのだが、世の中は、何でも出来るオールインワンを求めてるのか高性能化+大画面化の端末がリリースされる。
でも、それって帯に短し襷に長しで何とも中途半端。
もっと外連味が無いラインナップじゃダメなのかなぁ?

そんな訳で、iPad mini 4の後継、iPhone SEの後継が出ず廃版になるのなら、自分の中でのiPad & iPhone は終了かな。
中華製にはなるけど、もっと安く高性能なAndroid端末はいくらでも有る訳なので。(^_^;)

とか思ってたらTVのインタビューでiPhone 8を買う人になんでiPhone Xにしないの?って質問に対して
「ホームボタンが無いから」
「デザイン的に慣れないから」
みたいな回答をしている人が居て、ちょっとホッとした。

GR SPORT VOXY

前から思ってたんだけど、VOXYとかでスポーツモデルって何か意味あるのかと小一時間問い詰めたい。
見た目をソレっぽく(外装、内装、ローダウン)して、足を少し固めただけでスポーティ?
どうせやるならエンジンもパワーアップさせて、ついでに3列目シートなんか捨てて最初から4人か5人乗りと割り切って、外した3列目はトランスXと同じ荷台にしちゃえば良いのに。(^_^;)

今、60系のVOXY トランスXに乗ってるけど、完全ドノーマルな割には結構クイクイっと走るのよね。
但し、2列目の乗り心地は良く無くて左右に簡単に振られる。
で、大人4人、子供1人、50kg前後の犬を2頭乗せて走ると途端に動きが重くなるし止まらない。
当たり前っちゃ当たり前なんだけど、フル乗車でスポーティな走りもクソも無い訳なんだから、スポーティな走りを売りにするならキャプテンシートのみの4人乗りで後は荷台!みたいな割り切りがあっても良いと思うんだけどなー。
トヨタの社長ってモータースポーツに理解あるはずなのに、こんな小手先だけでOKなんだと思うとちょっとガッカリ。(^_^;)

なので、お願いです!トヨタさん、こんな車が欲しいです。

アルファード/ヴェルファイヤのボディサイズ
3列目は無しでトランスXと同じ仕様
助手席と2列目はキャプテンシートでオットマン付き
2列目を回転させオットマンを出すと荷台と合わせてベッドになる
2列目はキャプテンシートorベンチシートが選択可能
エアコンの吹き出し口は2列目は勿論、荷台まで設置
エンジンは2.5L以上

もしこんな車があったら車中泊や、アウトドア系スポーツをする人にバカ売れですよ。
きっと。(^_^;)
まぁ、お金があればハイエースとコンパクトカーの2台持ちでも良い訳なんだけど、1台でってなるとハイエースは普段乗りには敷居が高い訳で。。。
例えるならハイエースはタブレット、コンパクトカーはスマフォ。
電話として使うなら小型の方が携帯性が良いし便利な訳で、書籍読んだりネット見たりするのはタブレットで、と使い分ければ良いんだけど、1台で全て済ませたいって事で、スマフォの画面サイズがどんどん大型化してるのと同じ感じで中間点の車が欲しい。

もっとも、モバイル機器に関しては用途に応じて使い分けて居るんだけど。(^_^;)

と言うか、どこのメーカーもほぼ横並びで似たような車ばかり。
同じメーカーでも似たような車ばかり作ってて楽しいのかなぁ?
まぁ、ニッチな要求や無駄を排除して平均化して効率を求めれば、そうなるのかも知れないけど、そんな車作りをしてるのに、全然車売れて無いんでしょ?
あと車の価格自体が高いのよ。
パソコンやら家電やらは高性能化して値段下がってるのに、なんで車は安くなるどころかどんどん高くなるのかなぁ?φ(^_^;)

2017/9/10 新幸丸 マダイ

船宿:新幸丸(出船4:20沖上がり11:00)
船長:新一船長
ポイント:太東沖、5～15m
潮回り:中潮(満潮6:48干潮12:47)
天気: 曇りのち晴れ
タックル:ダイワ 紅牙 テンヤゲーム MX ML-235MT + シマノ 14ステラ 3000HGM
仕掛け:ラインPE0.7号 リーダー2.5号 5m 紅牙テンヤ 夜光4号、オレ金3号、5号、ホロ金4号、パープル2号、紅牙カブラ オレ金6号、BinBinテンヤ舞 金4号、アキラのテンヤ 夜光2号

久しぶりにH氏と大原釣行。
と言うか、H氏とは最近はタコ釣りばかりで魚釣りに行くのは久しぶりな気がする。
まぁ、タコ釣りは嫌いじゃ無いんだけど、今年みたいな不漁だったら、もうイイかな?って気持ちに成りつつある。
美味しいから釣れたら嬉しいんだけど。。。

今回の釣行、日程だけは早々に決まってたが釣行先がずっと未定のままで、H氏が仕事が忙しいので行けるかも分からない、などと直前に言い出す始末。
そんな話をしていた先週は飯岡で大鯛祭りだったので
「行くなら飯岡にしますか?」
って話にもなっていたが、最終的にいつもの新幸丸に決定した。

新幸丸には集合時間の30分くらい前に到着するも誰も居ない。(^_^;)
と思っていたら、集合時間にはゾロゾロと14名が集まり受付をして港へ移動。
座席のクジはH氏が2番を引いたので右前と少し悩むも、左後を選択。
左後はトイレがあるから、あんまり好きじゃ無い上に釣れた記憶も無いのだが。。。
艫にはH氏が入って、自分は艫から2番目。
タックルは予備でSUGOTECを持って来たが、当初から紅牙で通すつもりだった。
ここ最近、色々とやりすぎて訳分からなくなってた感もあるので、今回のテーマは基本に戻ってリフト&フォールを中心とした組み立てで行こうと決めていた。
それと、ここのところリールは右巻きにしていたが、何となく左巻きに戻してみた。
利き腕は左なので魚が掛かった時は左でロッドを操作する方がやりやすいのだが、右巻きでやってた時の方が釣果が良かったなぁ、と何となく思ったので。(^_^;)

4:20過ぎに出船。
漁から戻ってきた漁船とスレ違いながら湾口を出ると、そこはベタ凪の海。
アネロンを飲み忘れてたので出船直前に飲んだのだけど、
「この様子ならアネロンは不要だったんじゃない?」
とH氏。
まぁ、確かにそうかもだけど、ベタ凪の東京湾でもアネロン飲みますから!(^_^;)
何しろ自分の運転で峠を走ってても車酔いすることもあるくらい乗り物には弱いので。

30分ほど走って太東沖へ。
まだ周囲は真っ暗な中、パラシュートアンカーは入れずにドテラ流しスタートフィッシング。
水深は10mほどで船長の指示号数は3～5号。
H氏は2号の夜光から始めて、自分は4号の夜光をチョイス。
真っ暗でラインが見えない時間帯だから、明確に底立ちが分かる号数と言うことで選んでみた。

何回かリフト&フォールしていると、前の方で何かヒットしたようで上がって来たのはショゴ。

「こっちにも来ないかなぁ～」

なんてフォールさせて少し送り込んだところで、コツンとアタリ。
すかさず合わせを入れるとゴンゴンとマダイ特有の引き。
上がってきたのは塩焼きサイズのマダイながらも船中1枚目。(嬉)
その後も直ぐに2回目のアタリが有り、これはハナダイだった。
見える範囲で魚を釣ってる人は居なかったのと、この連続ヒットで船長からは
「今日はどうしちゃったのよ?」
と冷やかされる。(汗)
暫くしてフワフワっとした感じのアタリが続いて何回か合わせたけど掛からなかったけどコツっと来た時に合せるとフッキングに成功。
引きはマダイ特有のソレでは無く上がって来たのは良型のショウサイフグ。

と、ここまではスタートダッシュに成功して絶好調だった。
が、日が昇るにつれエサ取りが激しくて全く釣れなくなる。
釣れたとしてもショウサイフグばかり。
H氏も同様だった。
もっともフグの唐揚げは好物なので、H氏が釣り上げたフグも頂戴した訳ではあるが。(^_^;)
裏の方ではアカメフグやらヒラメが上がったそうで羨ましい限り。

色々とテンヤのカラーや号数を変えて見るも、完全にマダイからは見放されたようで元の夜光の4号に戻して
「全然、ダメですねぇ」
なんてH氏に話掛けながら探見丸で水深を確認していると、手感度でアタリ。
反射的に合わせてフッキングに成功。
上がって来たのはマダイでサイズアップに成功した。

H氏の方は、エサ取りに苦戦しながらも、最初の1枚目が1kgアップの良いサイズ。
その後も、バタバタっとあっという間に合計3枚釣り上げた感じだった。

兎に角、殆ど流れない上に餌取りのフグの活性が高く、回収したテンヤを水面までフグが何度も追って来るような状態だった。
途中で水深15mラインまで移動したが、全く状況が変わらないので、元の5～9mラインに戻って来るなど船長もお手上げの様子。

戻ってきた時だったと思うが、投入直後に糸を少し多めに出して送り込んだところで、グンっとアタリがあったので合せると重々しい感じで上がって来たのは良型のカサゴ。
鹿島に行った時に釣ったメバルの煮付けが嫁さんと子供に好評だったので、このカサゴも煮付けにしようと内心ホクホクした。
うちは、こんだけマダイ釣りに行ってるのに、殆どマダイを食べないで近所に配ってしまうので外道が少ないと食卓が寂しい事になってしまうので外道は大歓迎。

最終的に、1kg弱のマダイとアカメフグを追加したのを最後に後は餌取りとの格闘に終始。
エサも初めて4パック使い切りで足りなくなってH氏に分けて貰った。
何というか、孫バリの代わりにカットウでも付けてればフグがバンバン釣れたような気がするし、どうせならトラフグが釣れちゃえば良かったのになー。。。(^_^;)

最終釣果は、マダイ3、ハナダイ1、カサゴ1、ショウサイフグ2、アカメフグ1

カサゴの煮付け
1.魚のウロコ、内蔵、エラを取る。
2.お湯を掛けてキッチンペーパーでヌメリを取る
3.下記をフライパンに入れて沸騰させる
 水 300CC
 酒 300CC
 砂糖 大さじ4
 みりん 大さじ2
4.強火のまま魚を投入し、アク取りをする
5.アクが落ち着いたら下記を投入し、アルミホイルで落し蓋をして中火にする
 醤油 大さじ4
 生姜 薄切りで適当に
6.適当に煮汁をすくって掛け回す
7.魚を投入してから10～12分くらい煮て完成

フグの唐揚げ
1.薄皮を剥いて3枚に卸し、1口大に切る
2.下記の材料を混ぜて魚を30分ほどつけ込む
 醤油 大さじ2
 酒 大さじ2
 みりん 大さじ1
 だしの素 1/2スティック
 生姜チューブ 好みで適当に
 にんにくチューブ 好みで適当に
3.片栗粉に粗挽きブラックペッパーを混ぜたものを魚にまぶして揚げる

2017/8/21 東京ディズニーランド

忠彦丸のショートタチウオ船で出撃しようかと思ってたら予報が悪かったので金曜日の段階で釣りは中止して家族で何処かに出掛ける事にした。
土曜日は、上野原の秋山温泉に出かけてプール&温泉を満喫し、次はどうしようか?と言うところで、東京ディズニーに急遽出撃決定。
次回の為にタイムスケジュールをメモとして残す。(^_^;)

20:00就寝(自分が寝たら子供が釣られて寝た)
3:30起床(子供も自分で起きた)
4:30出発
5:45東京ディズニーランド到着
6:00入場門前の場所取り(最前列から10列目くらい)

自分
7:00ペットホテルで受付待ち
7:30-45ペットホテルに犬を預ける

8:00開場
8:10ビッグサンダー・マウンテンFP取得(8:50-9:50)
8:20-8:50スプラッシュ・マウンテン(最前列)
8:50ビッグサンダー・マウンテンFP取得(10:30-11:30)
8:55-9:15ビッグサンダー・マウンテン(最前列)
9:20-9:35トムソーヤ島いかだ
9:45-10:05ビーバーブラザーズのカヌー体験

嫁さんと子供
10:10アリスのティーパーティー
10:30キャッスルカルーセル
自分
(車での昼休憩を13:00～15:30くらいまでを想定して、この時点で14:00くらいのFPを発券していたバズ・ライトイヤーのアストロブラスターはスルー)
10:30スペース・マウンテンFP取得(12:05-13:05)
10:35ワンマンズ・ドリームIIの抽選ハズレ

10:45-11:00ビッグサンダー・マウンテン(最後列)
11:10-11:20スティッチ・エンカウンター(並んでる途中でシステム調整で中止)
11:20-12:10スター・ツアーズ(スパイにされる(汗))
12:15バズ・ライトイヤーのアストロブラスターFP取得(17:00-18:00)
12:15-12:30スペース・マウンテン

12:40-14:25昼休憩

14:30スペース・マウンテンFP取得(20:55-21:55)
この時点でFPを発券しているのはスペース・マウンテンのみだった。
また、ウェスタンランド・シューティングギャラリーの1回無料券が当たる
14:30-15:20スティッチ・エンカウンター
15:25-15:55ミッキーのフィルハーマジック

嫁さんと子供
16:00-16:40空飛ぶダンボ
16:40-17:10ミッキーのフィルハーマジック

自分
16:00-16:30ペットホテルへ行き犬を散歩させる
16:45バズ・ライトイヤーのアストロブラスターがシステム調整で一時中止(FPは再開後に有効)と知り、嫁さんと相談したところ子供が休みたい、との事で休憩することに。

17:15-18:30休憩(車に戻ったら子供がハイテンションで昼寝無し)

18:50-19:10カリブの海賊
19:20-19:30ウェスタンランド・シューティングギャラリー
19:45-19:55エレクトリカルパレード(立ち見&途中で切り上げ)
19:56-20:05バズ・ライトイヤーのアストロブラスター
20:10-20:30スター・ツアーズ
20:35-21:07スティッチ・エンカウンター
21:10-21:20スペース・マウンテン(最前列)
21:30ペットホテルで犬を回収
21:45東京ディズニーランド発
23:30帰宅

備考:
ホーンテッド・マンションは運営休止。
子供が絶叫系アトラクション好きなので、モンスターズインク、プーさんのハニーハントは候補から除外。

2017/8/13 かみや マダコ

船宿:かみや(出船7:30沖上がり15:30)
船長:淳ちゃん船長
ポイント:東扇島～八景沖～東扇島
潮回り:小潮(満潮08:03干潮14:13)
天気:薄曇り時々晴れ
タックル:タコテンヤ50号

先月のプチ大会でI氏がオデコだったので、そのリベンジを兼ねての釣行。
だが、マダコの釣果は依然としてパッとしないので、個人的には好調な相模湾のカツオ・キメジか、東京湾のタチウオが気になるところ。
しかし、嫁さんと子供が帰省するのため車が無いので電車釣行で行けるのは、かみやのマダコのみという状況。(^_^;)

ボッチで家に居ると生活のリズムが狂うというか、丁度良い事に世界陸上をやってたので日頃は然程興味が無いのに明け方まで見てしまう毎日。
その影響から、釣りに行くのに中々寝付けず完全な寝不足で家を出る羽目に(汗)。
東神奈川で京浜東北線に乗り換えようとしたら電光掲示板に
「山手線内の人立ち位置の影響で京浜東北線は全線で運転を見合わせてます」
とかテロップが。(^_^;)
「おいおい、朝っぱらなんだよ、それ」
と思いつつ、目の前の京浜東北線に乗ったら時間通りに発車。
「あれ、動くじゃん、前が詰まるまでは動いてくれるのかな?」
「蒲田までは何とかオナシャス!」
とビクビクしながら乗っていると無事に蒲田に到着。
どうやら逆方面は電車が止まってるようで、ラッキー。

かみやに到着するとH氏とI氏が既に釣り座を確保してくれていた。
艫は既に他のお客さんが入ってたので、その1つ前から、自分、H氏、I氏と3人並ぶ形で入った。
桟橋では常連さんがハゼを釣ってたが、先月よりも形が良くなっており、周辺の岸辺ではハゼ釣りに来てる人が結構居た。
申し込み中の多摩川フィッシングフェスティバルの第三回のに当選すれば来月に、家族で丁度反対岸までハゼ釣りに来る事になるのだが、その頃までにはもっと大きくなってるのだろうか。

そんな事を思いながら準備をしていると、ライフジャケットが無い事に気がつく。(^_^;)
小屋まで行ってライフジャケットを借りて船に戻ると今度は指ゴムが無い。。。orz
いつもは準備万端で忘れ物は皆無で、魚の準備が出来て無いって状態だったのに、この日に限っては電車が止まりそうになるわ、ライフジャケットを忘れるわ、指ゴムは忘れるわ、更にはレインウェアと着替えセットはただの邪魔な荷物になるなどイマイチな感じ。

3人で無駄話に花を咲かせていると、淳ちゃん船長がやって来たので
「指ゴム忘れたんで有れば売って欲しいんだけど」
と言うと
「いいよ、やるよ、どうせ釣れねぇからw」
と冗談交じりで指ゴムを貰ってしまった。(嬉)

そうこうしている内に、7:20過ぎに河岸払い。
西よりに進路を取り先月のプチ釣り大会の時と同じ扇島～東扇島周辺を探索。
3流し目くらいまで船中音沙汰無しだったが、徐々にマダコが上がりだす。
調子が良かったのは胴の間に入ったI氏より前。
I氏より後ろは完全に音沙汰なしで、ポジションミスの模様。(^_^;)

そんな中、H氏が800gくらいのを立て続けに2杯ゲット。
例によってI氏は
「う～ん～?」
と言った感じで乗ってるような雰囲気を醸し出すフェイント攻撃。(^_^;)
この日はH氏もフェイント攻撃が多かった気がする。

そうこうして居るうちにI氏にも乗りが来た!
が、あと少しと言うところで痛恨のバラし。
バラしたのが、こっちに来ないかと必死に小突くも反応無し。
もう諦めムードと寝不足で移動中に横になって寝て、ポイント到着してても寝てたら船長から
「寝るなら反対側行って～」
と言われ、慌てて起きて小突く。(^_^;)

そして遂に淳ちゃん船長は東扇島周辺を見切って大移動を開始。
埋め立て地の間をすり抜けて八景沖へ。
八景沖では、一ノ瀬丸もマダコ釣りをしていたが、芳しく無いようで入れ替わりで違うポイントへ移動して行った。
何回か流し直した後、遂に乗りが来た!
っつーか、メチャクチャ重い。(^_^;)
根掛かりか?とも思ったけど、何とか手繰れるし、そもそも根掛かり特有のガツッとした手応えは無かったのでタコと判断。
余りの重さに
「こりゃ、5kgはあるんじゃ無いの?」
なんて思いながら、巨大なタコがブワっと水面に浮かんで来る姿を脳内再生していると、何やら白い物体が浮上。

見てる人は一様に
「??????????」
ってな感じだったのだろう。
船長がタモで引き上げてくれると、そのブツはプラ製のタライ。
しかもしっかりとカンナが刺さってる。(^_^;)
一同大爆笑wwwwwww

外道が掛からない釣りで、よもやのタライwwwww

重量感と期待感はハンパ無かった

これがタコだったら。。。
なんつーか、一先ずは釣った感で凄かったので
「今日は、もうオデコでも良いやwww」
と満足してしまった。(汗)

船長が
「こういうヤツの中にタコが居たりするから、周辺に居るかもしんないよ」
と言うので、気を取り直して小突いてると
「もにゅっ」
と先ほどと同じような感触がしたので合わせて手繰ると何かが乗ってる。
「船長!乗ったよ!!」
と声を掛けてタモをスタンバイして貰う。
「今度は洗面器かなぁ?」
なんて冗談を飛ばしてると上がって来たのは食べ頃な1.2kgちょいのタコ。(嬉)

その後、暫く粘ったけど、船中音沙汰なしだったので、扇島に戻ったところ事件発生。
扇島に戻ってきた時、そこかしこでボラが跳ねてたのだけど、70cmはあるようなボラが隣のH氏の胸に直撃www
リバウンドで自分の足元でボラがバタバタ暴れる、暴れる。
ちょっと手出しが出来ない状態で、タモに手を伸ばそうとしたところ船長が
「臭いから触らんないで!」
と船長自らタモでボラをすくって海にポイっとした後にタモを海面でジャブジャブと洗ったが、悲惨だったのは自分。
ボラがバタバタしてた所に手繰ってあった渋糸があって、それが臭いのなんの。(涙)
置いてあったクーラー、履いてたサンダルと足の指、何もかもが臭い。
渋糸は予備で持って来てたのと交換して、クーラーやらサンダルやら足やらは水で洗って何とか事なきを得た。(^_^;)
つか電車釣行なので、あんな臭かったら異臭騒ぎになってしまう。。。

その後、H氏の3杯目のノリが来たが半分ほど手繰ったところでバラし。
自分にもノリが来たが2回手繰ったところでバラし。
それまでノリのフェイントばかりだったI氏に、ノリが来て2連敗を阻止&船中のオデコ解消。
15:30過ぎまでやって、船中追加無しで終了。